鐵路工作月總結(jié)范文100模板7篇

時間:2024-01-25 作者:Fallinlove 工作總結(jié)

月總結(jié)可以更為清楚的分析自己的工作情況,促進下一步的工作的進展,記錄月總結(jié)的目的,就是幫助我們在工作中更好的嶄露頭角,下面是范文社小編為您分享的鐵路工作月總結(jié)范文100模板7篇,感謝您的參閱。

鐵路工作月總結(jié)范文100模板7篇

鐵路工作月總結(jié)范文100篇1

今年以來,我區(qū)的鐵護路聯(lián)防工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市綜治委和市護路辦的精心指導(dǎo)下,按照“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的總體要求,圍繞區(qū)內(nèi)鐵路地域性特點和年度工作重點,以落實責(zé)任制為龍頭,以平安鐵路創(chuàng)建活動為載體,狠抓涉鐵糾紛調(diào)處、重點問題整治、護路聯(lián)防宣傳等各項措施的落實,不斷強化鐵路護路聯(lián)防工作,確保了轄區(qū)鐵路治安穩(wěn)定和安全暢通?,F(xiàn)將今年鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)如下:

(一)強化責(zé)任落實,打牢工作基礎(chǔ)

我區(qū)一直以來注重將鐵路護路聯(lián)防工作納入全區(qū)綜治和平安建設(shè)的重要元素,同部署、同落實、同檢查、同考評、同獎懲,切實打牢鐵路護路聯(lián)防工作基礎(chǔ)。一是年初以來,區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)綜治委多次例會研究了鐵路護路聯(lián)防工作,并在全區(qū)政法工作會議上對鐵路護路聯(lián)防工作進行了總體安排部署,制定了《20xx年**市**區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作要點》,把各級各部門的思想統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府維護鐵路運輸暢通,保護鐵路大動脈安全的工作部署上來;二是按照“屬地管理、分級負責(zé)”的原則,將鐵路護路聯(lián)防工作作為涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)工作考核中的一項重要指標,明確規(guī)定鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政一把手為護路聯(lián)防工作的第一負責(zé)人,護路辦主任為直接責(zé)任人,進一步強化綜治信訪維穩(wěn)工作基層組織責(zé)任人的責(zé)任。

(二)強化糾紛調(diào)處,維護沿線和諧

為了維護轄區(qū)鐵路沿線和諧穩(wěn)定,確保鐵路運輸安全暢通,今年我區(qū)著力在加強涉鐵矛盾糾紛的排查、研判、梳理、化解上下功夫,不斷強化涉鐵矛盾糾紛排查化解基礎(chǔ)性工作。每月定期排查涉鐵矛盾糾紛,正確引導(dǎo)群眾通過法律手段維護自己的權(quán)益和訴求,著力化解矛盾糾紛。

(三)強化重點整治,筑牢平安防線

加強對鐵路沿線重點時期、重點區(qū)段和突出治安問題排查整治,是維護鐵路沿線治安穩(wěn)定和鐵路運輸安全暢通的重中之重。今年以來,我區(qū)加大了對各敏感節(jié)點鐵路沿線的安全防范力度,有效的防止各類涉鐵治安案件的發(fā)生,在全區(qū)營造了嚴防嚴控嚴管嚴治,全力維護鐵路沿線和諧穩(wěn)定的良好氛圍,實現(xiàn)了“兩杜絕、兩下降、兩提高、一完善”的工作目標。一是加大對 “春節(jié)”、全國“兩會”、“清明”和“五一”等敏感時期節(jié)點鐵路沿線重點道口、區(qū)段的的安全防范和鐵路沿線的巡崗守線,加強督導(dǎo),切實嚴防各類案件的發(fā)生,確保鐵路沿線的安全和諧穩(wěn)定;二是深入開展鐵路交通安全整治活動。我區(qū)利用4月至6月三個月的時間,積極推進鐵路交通安全整治工作,通過組織當(dāng)?shù)攸h委政府、村委及區(qū)直相關(guān)部門深入鐵路沿線及周邊村屯,全面排查涉鐵安全隱患和突出治安問題。對全區(qū)排查出的涉及采砂、鐵路安全防護網(wǎng)等問題的3個安全隱患和突出問題督促有關(guān)部門及時進行整改,并與鐵路沿線的重點人員和牲畜飼養(yǎng)戶全面簽訂了安全協(xié)議書,徹底消除各類安全隱患。

(四)強化隊伍建設(shè),提升護路水平

抓好鐵路護路聯(lián)防隊伍建設(shè),全面提升隊伍素質(zhì)和護路能力,是做好鐵路護路聯(lián)防工作的關(guān)鍵。我區(qū)一是充實了區(qū)、鎮(zhèn)兩級護路辦和護路宣傳隊伍的人員力量;二是對轄區(qū)鐵路沿線33名行政村治安特派員和279名村民小組治安信息員及125名護路隊員按照治安員、信息員、護路隊員、幫教員、宣傳員、調(diào)解員“六大員”的職責(zé)和角色予以定位,切實加強信息員隊伍建設(shè),注重發(fā)揮其作用,以延伸信息觸角,拓寬情報來源,全面搜集掌握影響鐵路安全運行和鐵路施工穩(wěn)定的深層次、內(nèi)幕性、行動性信息。

(五)強化宣傳教育,營造良好氛圍

我區(qū)將愛路護路今年今年,我區(qū)通過創(chuàng)新方式、拓展渠道、豐富內(nèi)容,不斷強化宣傳教育效果,營造濃厚的護路輿論氛圍。一是開展集中宣傳。6月19日會同自治區(qū)高鐵宣傳隊在靈峰廣場開展高鐵宣傳活動,通過懸掛宣傳標語、展示宣傳板報、宣傳掛圖、散發(fā)宣傳資料、設(shè)立咨詢臺等形式大力宣傳高鐵安全知識,接待群眾咨詢,為群眾答疑解難,現(xiàn)場氣氛濃厚,達到了良好的宣傳效果;二是拓展常規(guī)宣傳渠道。抓流動宣傳,組織各涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦在鐵路沿線人口流動量大的公路、道口等周邊設(shè)置流動宣傳點,通過張貼宣傳標語、發(fā)放護路宣傳資料、提供法律咨詢等方式擴大護路聯(lián)防宣傳的覆蓋面。三是抓定向宣傳。學(xué)生和沿線村寨居民是重點宣傳對象,我區(qū)在學(xué)校開學(xué)及農(nóng)忙等沿線人員集中期,深入校園、村寨開展鐵路安全知識宣傳教育活動,深化定向宣傳教育效果,營造良好護路氛圍。今年來,我區(qū)開展鐵路護路宣傳活動18次,懸掛橫幅8條,展示宣傳板報17版、宣傳掛圖15幅,發(fā)放宣傳資料58000份,接待群眾咨詢58人次,受益群眾達12.5萬人。

鐵路工作月總結(jié)范文100篇2

今年我們工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,盯問題,強化安全管理;盯重點,強化設(shè)備整修;盯班組,強化基礎(chǔ)建設(shè)。認真落實上級的各項工作要求,較好完成了全年各項工作,實現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問題,強化安全管理

安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想,提高認識,組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,進行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報了安全方面的主要問題,引導(dǎo)大家以嚴肅的態(tài)度正視問題,以負責(zé)的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。二是,抓討論,提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓(xùn)、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大,自己只要干好活就行了的錯誤想法。

二、盯重點,抓改造,提高設(shè)備質(zhì)量

改善設(shè)備基礎(chǔ),加強設(shè)備整修,提高設(shè)備質(zhì)量,是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé),是鐵路運輸安全的有效保證,是我們抓好一切工作的出發(fā)點和落腳點。所以我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,鋼軌老、軌枕失效多,道床彈性差三大設(shè)備問題,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,積極開展設(shè)備改造工作,加強重點病整修,強化工區(qū)跟蹤管理,實現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

加強組織,抓好設(shè)改施工。領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差,病害多的問題十分重視,投入加大設(shè)改項目不斷增加,使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善,設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是,也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,我們車間進行了認真研究,并采取了以下對策:

(1)車間干部明確分工,領(lǐng)工員重點抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負責(zé)組織動員和職工兩紀管理。記工員重點做好后勤保證工作。

(2)車間、班組工作負責(zé)重點明確即:車間重點負責(zé)施工組織,班組重點負責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。

(3)施工前認真研究,細心安排,制定計劃。施工中明確標準、任務(wù)、質(zhì)量要求,車間干部、工班長分頭把關(guān)控制。施工后堅持質(zhì)量回檢,對標考核。

(4)做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制,合理調(diào)配勞力,保證重點設(shè)備問題及時整修。同時在施工中注意調(diào)動職工積極性,保證了現(xiàn)場組織順暢,勞力配備合理,勞動效率提高,安全管理有效,質(zhì)量任務(wù)達標,設(shè)改施工任務(wù)順利完成

三、存在的問題和不足

1、安全方面。有硬傷,由于上半年起道、配合頂管等重點施工較多,忽視了對站專線的檢查和整修,發(fā)生了寶坻站四道機車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經(jīng)過安全大檢查活動,干部職工的安全意識有了全面的提高。但是,部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全,認為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生,慣性違章時有出現(xiàn),還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想,有時對安全和兩紀問題盯得不緊,考核不嚴,工作標準不高。現(xiàn)場工時利用率不高,勞動組織松散,還一定程度存在,以至有些設(shè)備問題解決較慢。

3、設(shè)備方面?;炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加,線路爬底嚴重,翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決,混凝土道岔配件缺少失效不好解決,站專線質(zhì)量還不高,線路幾何尺寸超限,段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。

一年來我們車間干部職工認真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求,積極開展安全大檢查活動,加強了安全管理。盯重點,抓設(shè)改,加強設(shè)備整修,提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴兩紀,抓考核,加強了車間、班組的各項管理工作?;緝冬F(xiàn)完成了全年各項工作任務(wù)。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足,需要我們有針對性采取措施,強化整改提高?,F(xiàn)在xx年就要過去,新的一年就要到來,為適應(yīng)鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要,我們決心提高標準,振作精神,團結(jié)進取,保安全,抓任務(wù),強管理,爭先創(chuàng)優(yōu),實現(xiàn)車間整體工作全面提高,進入先進車間行列。

鐵路工作月總結(jié)范文100篇3

時光荏苒,20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?;仡欉^去一年的工作歷程,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們起運組全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了車間交給的各項生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標做出了顯著的貢獻。

起運組現(xiàn)有員工9名,歲以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大專學(xué)歷1名,中專學(xué)歷5名。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,始終充滿朝氣和青春活力!

在即將過去的一年里,我們主要做了以下幾個方面的工作:

一、安全方面

我們本組職工除了嚴格遵守段及車間的各項規(guī)章制度,并且認真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點:第一,從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚良好的團結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識,熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所,因而時時刻刻都存在著安全隱患,所以我們在作業(yè)不但需要團結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項工作的大事,往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深入的進行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴格考核確確實實的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

二、設(shè)備的維護與保養(yǎng)及安全管理

一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:一是在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運行,二是在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,一年來,我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。三是在每月月底,我都會對所有的天車進行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項進行解決,此項工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

二、存在的缺點

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強自身素質(zhì)。

3、由于工作經(jīng)驗不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

三、今后的打算

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

2、在設(shè)備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行。

3、加強職工的崗位責(zé)任心和勞動紀律,深入細致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

鐵路工作月總結(jié)范文100篇4

一年以來,我們的貨運工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運人員的共同努力下,主要開展了以下幾個方面的工作,現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結(jié)如下:

一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。

安全是鐵路運輸永恒的主題,是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運安全的重要性,使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋,也就同時砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對自己負責(zé)。今年4月18日鐵路實施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運安全,車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認真落實裝載加固的要求,由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務(wù)中,機械廠發(fā)運的雷達車,每個月雖然量不大,但因為涉及到軍事運輸及國防安全,為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運室每次在裝車時,均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運員要檢查,貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查,合格以后才能放行。一年以來,累計裝軍用車輛150余車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運,對苫蓋蓬布的貨車,嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標準化,完善了《車站貨管細則》,從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中,對于違章違紀現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款200元,嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。

今年以來,根據(jù)上級指示,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細化辦法,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此,貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間,按部門考核,誰造成的停時過大,由誰負責(zé)。通過考核,停留時間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達300余箱。積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運空集裝箱,以緩解集裝箱運輸能力的不足,同時為了緩解篷布的不足,積極與上級聯(lián)系,先后調(diào)運了900床篷布。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。

貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,我們經(jīng)常利用點名會等多種場合,結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響。

特別是在去年的競爭上崗過程中,貨運室由20人減至14人,減員率達到30%,針對特殊情況,車站及貨運室及時加強宣傳教育,耐心做好貨運職工的思想工作,防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動,而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會,向貨主單位征求意見和建議,積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》,同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運室的小花壇,采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。

鐵路工作月總結(jié)范文100篇5

一年以來,xxxxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個,大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流,無論情況怎樣變化,始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進,開拓創(chuàng)新,堅持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

一、強化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定

安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。

首先,嚴格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;認真落實安全逐級負責(zé)制、專業(yè)管理負責(zé)制,強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開交班會,總結(jié)上周安全工作,提出本周安全:

一是會后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實;車間干部下現(xiàn)場檢查,根據(jù)檢查出的問題,下達整改通知書,監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題,車間還要發(fā)專題通報,組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。

二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職

工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來,車間發(fā)生的違章情況進行了梳理,編輯成冊,組織職工對照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。

三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

車間組織會戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對性的制定安全組織措施,開工前組織職工認真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題,從嚴把關(guān),認真考核。

四是認真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,車間根據(jù)道口分布特點,經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了xx、xx、xx三個監(jiān)護道口工區(qū),強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,多次開展專項行動,對道口設(shè)備、作業(yè)標準化等方面進行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進行了整修,排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,增強了對違章違紀行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過治理,道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5s管理,加強自控型班組建設(shè)。車間為提高自控型班組創(chuàng)建達標質(zhì)量,按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,選定xx工區(qū),重點加強自控體系建設(shè),進一步工區(qū)對資料盒里的文件夾進行規(guī)范,以簡明實用為原則設(shè)臵。規(guī)范車間班組管理制度和臺帳,工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個方面,依據(jù)車間基礎(chǔ)管理制度進行全面梳理、修訂和完善;加強勞動用工組織,按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,科學(xué)合理地增減臺帳設(shè)臵內(nèi)容,形成符合當(dāng)前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長,參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動及試點活動工區(qū),加強各工區(qū)的交流,明確“5s”活動、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導(dǎo),對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評,并納入月度考核。

做到班組自控有目標、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有依據(jù)、落實有機制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)

xxxx車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級投入相對不足,加之長期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。

今年以來,段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評,對我們震動極大。對此,我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查,列出整治計劃,積極向上多方反映,爭取最大支持。(舉例說明,路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于xxx支線車流量少、速度低,作業(yè)空閑時間較多,檢測線路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標準沒有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當(dāng)突出。

對此,車間進行專題研究認為,要徹底改變這個現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手??紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進,車間報請段同意,撤銷了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū),同時,以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整,把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時,車間多次組織工班長進行培訓(xùn),車間主任和線路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業(yè)方法,;車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。

為進一步改變工區(qū)作業(yè)方式,車間積極向上反映請求配備機具,同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配,為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具,在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式,基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初,車間制訂了《單項作業(yè)標準》,對各項保養(yǎng)、維修作業(yè)進行了規(guī)范,針對低標準作業(yè)問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業(yè)標準》制定成卡片,工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時,發(fā)現(xiàn)低標準作業(yè)問題,嚴格進行考核。經(jīng)過大半年的全力推進,新的作業(yè)標準深入人心,目前,低標準作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。

三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

一年來,車間相繼接管6個道口,撤銷分流1個工區(qū),職工思想情緒不穩(wěn)定,加之段新分我車間40名新工人,由于工區(qū)條件較為艱苦,思想有一定波動,少數(shù)新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況,我們深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教育,對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒有出現(xiàn)大的波動。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會,與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋,對大冶工區(qū)食堂屋面進行了檢修,對xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補了門窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣機,對水井進行了淘洗,配臵了抽水機、水箱等,解決了xx工區(qū)吃水難問題;為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具,職工下班有熱飯吃、有熱水洗,同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié),我還帶領(lǐng)車間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

通過車間上下的共同努力,現(xiàn)在xxxx車間上下團結(jié)、心齊氣順,車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進一步夯實。

在總結(jié)工作成績的同時,應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足,雖然進行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標準化作業(yè)的落實中,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準、更嚴格的要求,發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團隊精神,爭創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

鐵路工作月總結(jié)范文100篇6

述職報告進入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼一年了,這一年時間盡管有限,但是在工區(qū)師傅矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程,我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到現(xiàn)在工作中的理性認識。在見習(xí)期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓自己完成了一名大學(xué)生向鐵路職工的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的`開展一些工作,這也是一段完善自我,充實自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進步,現(xiàn)將總結(jié)如下:

首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率,才會使得我們少犯錯誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù)。告別了那充滿幻想的學(xué)生時代,我又邁入了新的起點。如果說學(xué)校學(xué)的是理論,那么電務(wù)段的這一年工作就是質(zhì)的積累,量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進,什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實踐,使我受益匪淺。

其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中,我掌握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本知識,這三項是鐵路信號的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

這一年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,在工作中我也積累了作為一名合格信號工應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強不息”的精神來面對一切困難,同時在這一年的工作過程中我也暴露了一些問題,對工作態(tài)度的不積極,對標準規(guī)范掌握不清楚,獨立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到,所以我一定會努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

鐵路工作月總結(jié)范文100篇7

在20__年,本人作為綜合辦公室的一名職工,全面負責(zé)公司的安全管理工作,回顧本人在一年的工作,雖有一些成績,但也存在一些不足,現(xiàn)就本人在20__年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié):

一、思想方面

在日常工作、生活的過程中,在思想與上級黨組織保持高度一致,積極向黨組織靠攏,行動上嚴格按照一名優(yōu)秀黨員的標準要求自己,履行黨員的職責(zé)和義務(wù),按時參加黨組織的各類學(xué)習(xí)和活動。另外在閑暇之余,通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)有關(guān)組織生活資料,努力提高自己的思想和政治覺悟。在工作上堅決服從辦公室領(lǐng)導(dǎo)的安排,自覺做好各項工作。遵守國家法律法規(guī),在重大問題上,堅持原則,明辨是非,較好的履行了一名黨員的職責(zé)。

二、工作方面

在充分貫徹落實上級門文件的精神和要求下,以創(chuàng)建工作為契機,實施專項整治為途徑,安全和文明施工工作上有了明顯的改善,回顧一年來的工作,主要做了以下幾個方面的內(nèi)容:

1、年初草擬《年度目標、指標和管理方案》上報,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后開始著手編制《安全培訓(xùn)計劃》,跟每個部門和特殊工種人員簽訂安全責(zé)任制。我們就從完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任入手,制定了目標明確、措施有力,及時分析安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題,并加以溝通和協(xié)調(diào),使管理的力度得到了加強。

2、我公司認真落實上級部門的精神,積極、按時地完成文件的要求,把安全生產(chǎn)落實到實處。及時轉(zhuǎn)發(fā)了上級所下發(fā)的相關(guān)文件,要求各單位切實抓好安全生產(chǎn)工作,提高員工安全意識;避免安全事故的發(fā)生;積極響應(yīng)上級部門的號召,加強安全生產(chǎn)及消防工作的管理,消除消防及安全方面的隱患,確保無事故發(fā)生。

3、為了切實增強全體從業(yè)人員的安全生產(chǎn)、文明施工意識,根據(jù)上級有關(guān)部門的要求,組織全體員工以及季節(jié)工進行安全培訓(xùn)__人次,提高全體員工以及季節(jié)工自防自救的能力。

4、今年以來,我們在加強日常監(jiān)督管理工作的同時,開展了每季度安全大檢查和每月的安全生產(chǎn)、文明施工的專項檢查,在夏季防高溫、冬季消防防火和重大節(jié)假日及慶典活動中,公司積極安排好值班人員,認真開展自查自糾,舉一反三,發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。加強了對各單位落實整改情況的跟蹤檢查,做到三定原則,努力將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

三、今后的努力方向

20__年,在抓安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作,取得了一定的成績,積累了一些經(jīng)驗,但也仍然存在著不少的問題,隨著2011年的到來,本人一定會加強針對性的措施、開拓工作思路、創(chuàng)新管理模式,總結(jié)經(jīng)驗找不足,突出重點抓落實,團結(jié)共事,齊心協(xié)力,力爭取得更大的工作成績。