科技總是在創(chuàng)新中創(chuàng)造奇跡，學(xué)會創(chuàng)新才能推動科學(xué)社會的快速發(fā)展，是國家的第一生產(chǎn)力，我們想要跟上步伐必須好好學(xué)習(xí)。以下是范文社網(wǎng)小編為大家整理的我國又多了一款用于空天飛機(jī)的高超沖壓式發(fā)動機(jī)原型機(jī)相關(guān)參考資料，希望能幫助到大家，歡迎你的閱讀。
2022年1月24日上午，清華大學(xué)航天航空學(xué)院王兵教授團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了自主研發(fā)的新型沖壓式發(fā)動機(jī)飛行演示試驗(yàn)，該發(fā)動機(jī)在預(yù)定的高度和速度范圍內(nèi)成功點(diǎn)火、并穩(wěn)定工作，試驗(yàn)取得圓滿成功。
試驗(yàn)表明：我國已經(jīng)掌握該新型發(fā)動機(jī)的自主研發(fā)與工程實(shí)現(xiàn)，能力在新型空天動力領(lǐng)域躋身世界前列。
清華大學(xué)噴霧燃燒與推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)，從零起步，構(gòu)建新型熱力學(xué)循環(huán)方式，自主研制新型沖壓發(fā)動機(jī)。結(jié)合數(shù)值仿真與實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過近十年的探索與嘗試，克服觸發(fā)難度高、可控性差、機(jī)理掌握和認(rèn)知不充分等困難，解決發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、寬當(dāng)量寬流量調(diào)節(jié)、自主可控等關(guān)鍵問題，在機(jī)理研究、數(shù)值計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)方法等方面都取得了重要突破。
清華大學(xué)研制的新型沖壓式發(fā)動機(jī)
試驗(yàn)任務(wù)由“清航·大興號”2級火箭助推執(zhí)行。一級火箭分離后，二級火箭將任務(wù)段發(fā)動機(jī)推到預(yù)定高度和速度。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道實(shí)現(xiàn)高效吸氣，供油系統(tǒng)將航空煤油霧化噴入燃燒室，點(diǎn)火系統(tǒng)順利啟動，燃燒室與發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作，獲得持續(xù)推力，試驗(yàn)取得圓滿成功。
王兵說，
“
通過此次飛行任務(wù)，我們獲得了真實(shí)飛行條件下，工作環(huán)境參數(shù)變化對發(fā)動機(jī)燃燒室運(yùn)行特性的影響，充分檢驗(yàn)了發(fā)動機(jī)的真實(shí)工作特性，并驗(yàn)證現(xiàn)有技術(shù)路線的可行性，為新技術(shù)走向工程化和產(chǎn)品化，提供了重要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，積累真實(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。
這一成果將進(jìn)一步豐富我國航空宇航事業(yè)的圖譜，在新型動力方面具有重大戰(zhàn)略意義。
”
此次飛行試驗(yàn)任務(wù)被命名為“清航壹號”，試驗(yàn)分工如下：
清華大學(xué)航天航空學(xué)院，提出科學(xué)任務(wù)和試驗(yàn)總體方案
清華噴霧燃燒與推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)整體設(shè)計(jì)
清航空天（北京）科技有限公司，負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)整體制造和裝配（具備完全自主知識產(chǎn)權(quán))
北京凌空天行科技有限責(zé)任公司，負(fù)責(zé)飛行載具設(shè)計(jì)和任務(wù)實(shí)施
為什么是“又一款”沖壓式發(fā)動機(jī)？
這與由我國科工集團(tuán)負(fù)責(zé)研制的“騰云工程”有關(guān)。
2021年11月25日，在第7屆商業(yè)航天高峰論壇上中國航天科工集團(tuán)總經(jīng)理劉石泉公布了騰云工程的最新進(jìn)展。
騰云空天飛機(jī)在2021年8月，從地面水平起飛后，經(jīng)南極圍繞地球飛行了一圈，最后再度返回基地。完成了美國專家認(rèn)為不可能的任務(wù)。
“騰云工程”空天飛機(jī)水平起飛效果圖
從騰云空天飛機(jī)已經(jīng)開展整機(jī)試驗(yàn)飛行的進(jìn)度來看，其沖壓式發(fā)動機(jī)的研制進(jìn)度是快于清華大學(xué)王兵團(tuán)隊(duì)的。同時(shí)也說明了我國已經(jīng)有2支獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，可能基于不同的技術(shù)路線，完成了高超沖壓式發(fā)動機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證工作。
