通過心得體會我們能夠更好地把握人生的方向和目標，優(yōu)秀的心得體會是價值觀和信仰的深刻反思，下面是范文社小編為您分享的教育與警示3心得體會精選5篇，感謝您的參閱。
教育與警示3心得體會篇1
社會的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷!然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福。”面對災(zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴把客運駕駛員準入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強化做好每個環(huán)節(jié)的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標準，認真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的`評價。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系?？瓦\駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實工作中，我們往往側(cè)重于“嚴格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細化。
人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運輸行業(yè)，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規(guī)，認真履行各項規(guī)章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實的作風(fēng)和嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
教育與警示3心得體會篇2
當(dāng)今社會，隨著科學(xué)技術(shù)、物質(zhì)條件不斷進步，人類的自身道德和職業(yè)道德都在經(jīng)歷著前所未有的考驗，各行各業(yè)都在提倡“誠信”，“誠信”已經(jīng)不僅僅是一種“行規(guī)”，它成為全社會、全人類都在呼喚的一種道德的回歸，一種生存的法則，一種對人的品質(zhì)的基本要求，誠信教育心得體會。教育更是如此，誠信教育已深入學(xué)生成長的各個方面、各個階段。
教師職業(yè)的特殊性要求教師必須以自己模范的行為去影響學(xué)生，以自己高尚的道德情操去熏陶學(xué)生，以自己完美的人格力量去感化學(xué)生。一個人從幼兒長大成人，教師對其的影響力是最重要的，教師的氣質(zhì)性格、行為習(xí)慣、處世方法、人生態(tài)度、精神追求等等都或多或少對學(xué)生起著潛移默化的作用。從幼兒園的兒童到大學(xué)生，都有模仿教師的行為傾向，這就是學(xué)生的“向師性”。要使“對自己誠信、對他人誠信、對家庭誠信、對社會誠信、對國家誠信”成為學(xué)生的內(nèi)在要求，樹立教師的誠信形象變得刻不容緩。
當(dāng)今社會在各種利益驅(qū)動下的道德缺失問題越來越引起社會的關(guān)注，而道德缺失主要表現(xiàn)為誠信的缺失。受此影響，教育行為中也或多或少存在誠信缺失的現(xiàn)象。因此，我們更應(yīng)講究“誠信”。
做一名誠信的教師，一是對學(xué)生和家長誠信，在師生的教與學(xué)的交往和活動中認真負責(zé)，在與家長積極主動的溝通交流中國共產(chǎn)黨同完成對孩子的教育和培養(yǎng);二是對職業(yè)誠信，既然我們已經(jīng)選擇了這一職業(yè)，而且也沒有打算或者沒有能力去改變，那與其每天在抱怨郁悶中度過，不如換一個角度重新去審視我們的工作。認真履行一名教師應(yīng)該履行的職責(zé)，熱愛學(xué)生，熱愛教育事業(yè)，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感真正肩負起培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神與實踐能力的下一代的神圣使命，將其自覺體現(xiàn)和落實到自己每一天的教育教學(xué)工作中去。同時作為學(xué)校的一份子，不管出于什么原因，我們都希望學(xué)校的發(fā)展越來越好，因此我想每個人都應(yīng)該積極維護學(xué)校的各項管理制度，參與學(xué)校的教育改革活動，為學(xué)校的發(fā)展出謀劃策，不管在什么地方，小到一言一行，我想我們都應(yīng)該清楚地認識到我是北小的一名老師。其實愛我們的學(xué)校也就是愛自己，一個連自己都不愛的人，我們還能奢望他會做些什么呢?我說這些并不是想表明自己有多么崇高，而是我覺得這是一個人做人的根本、做人的底線。誠信構(gòu)成了教師個體道德的新內(nèi)涵，而教師之間的合作精神對于教師隊伍的群體道德也極為重要。教師的合作文化不僅包括教師相互之間的合作，還包括教師與學(xué)生的合作、教師與家長的合作、教師與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和管理者的合作等等，這些因素從不同的方面影響著教師教育教學(xué)工作的質(zhì)量和效果。
教師的師德規(guī)范要求作為一種職業(yè)道德要求，明顯地具有外在的約束力，但是，停留在他律階段的師德規(guī)范，畢竟是一種外在于主體的要求，只有在教育行為中內(nèi)化為教師的觀念和行為，實現(xiàn)由他律向自律的轉(zhuǎn)化時，這種規(guī)范對于教師主體才有價值，才能成為教師的內(nèi)在追求，真正指導(dǎo)教師的整個職業(yè)生涯。
也許大家會說，我都做這么多年老師了，都成慣性了，早就知道應(yīng)該怎么做了，但當(dāng)我們靜下心來認真地想想，我們真的用心做了嗎?或者說我們對待我們的工作真的很真誠嗎?還是僅僅為了工作而工作?我們真的是在享受工作，享受生命嗎?我知道做到這些很難，因為小學(xué)教師這一工作的繁瑣與乏味會消耗掉我們僅有的熱情與沖勁，但為了讓我們的人生不會有遺憾，當(dāng)我們老的時候還會有回憶的資源，我們應(yīng)該去嘗試著再努力一些，再試著去改變一些，加強自我改造、自我鍛煉、自我陶冶、自我培養(yǎng)的積極性，并在自我學(xué)習(xí)、體驗、對照、檢查、反省的過程中不斷加深對“教師”這一職業(yè)的認識。做一個真正的麥田里的守衛(wèi)者，這個世界的守望者，人類心靈的守護神。讓我們共同努力!讓平庸的生命，因為努力而精彩!
教育與警示3心得體會篇3
從20__年10月份開始，我隊利用班前班后會組織干部職工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片?？春髮ξ覀€人觸動很深，每一個事故案例都是血淋淋教訓(xùn)。
安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標，是我們常抓不懈的工作。生命對于每個人來講只有一次，生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當(dāng)這一切都瞬間消失時，留給生者的是不盡的悲痛。
看完那三個不該發(fā)生的慘劇，腦中總是回蕩著那一聲聲慘叫，心里久久不能平靜。每一起事故都是人為因素造成的，如果時光能重返，那些違章作業(yè)的人是不是知道自已錯在哪里，能不能及時糾正違章行為，對工作會不會嚴肅認真，遵章守紀，提高自我防范意識呢?
通過觀看警示教育片，我一定在日常工作中做好前期安全準備工作，認真執(zhí)行跟班帶班制度，對作業(yè)現(xiàn)場危險點做到隱患排查到位，完善工作方案，現(xiàn)場不違章指揮，更不能帶頭違章作業(yè)，安全容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)。只有嚴、細、實的工作作風(fēng)才是搞好安全工作的重要保障。
作為煤礦工人，安全就是我們幸?？鞓返脑慈?，而這快樂是我們親手制造的。每天上班時，想想白發(fā)蒼蒼的父母需要你的照顧，愛你的妻子需要你的呵護，活潑可愛的孩子需要你的養(yǎng)育，為了我們和家人的幸福，為了家庭的溫暖，讓我們真正做到要我安全到我要安全，直到我會安全。讓安全時刻陪伴在我們的身邊，讓我們的明天會更加美好!
教育與警示3心得體會篇4
合規(guī)經(jīng)營是防范金融案件的基本前提，是我們作為銀行從業(yè)人員必須履行的職責(zé)。近日通過案例警示教育活動。通過一系列合規(guī)教育案例分析，以及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)究其源頭，源于合規(guī)意識的淡薄?！昂弦?guī)”文化中的“合規(guī)”就是指使銀行業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循的法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定、規(guī)則、自律性組織制定的有關(guān)準則，以及適用于自身業(yè)務(wù)活動的規(guī)章制度和行為準則。集中體現(xiàn)了員工的價值準則、經(jīng)營觀念、行為規(guī)范、共同信念及創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，是推動銀行改革與發(fā)展的堅強政治保證和組織保證。因此，我們的日常工作要與法律、規(guī)則和準則相一致。一方面，合規(guī)理念不動搖，不觸碰合規(guī)的底線、制度的紅線、法律的高壓線。另一方面，同事之間相互關(guān)心和愛護，樹立正確的人生觀、價值觀，增強自身辨別是非的能力，不為利益鋌而走險，教訓(xùn)歷歷在目，警鐘余音綿綿。
本次學(xué)習(xí)的案例，主要總結(jié)出以下三點：一是合規(guī)操作意識薄弱:在實際工作中,有時總是覺得有的規(guī)章制度在束縛著我們業(yè)務(wù)的辦理,在制約著我們的業(yè)務(wù)發(fā)展。細細想來,其實不然,各項規(guī)章制度的建立,不是憑空想象出來產(chǎn)物,而是在經(jīng)歷過許許多多實際工作經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)出來的,只有按照各項規(guī)章制度辦事,我們才有保護自已的權(quán)益和維護廣大客戶的權(quán)益能力。在本次的運河新區(qū)支行違規(guī)批量開卡啟用案例上，就是由于合規(guī)操作意識薄弱造成的，以信任代替了制度，造成了風(fēng)險;二是監(jiān)督防范意識薄弱:以案為鑒，以過為鏡，防微杜漸。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。銀行工作是風(fēng)險性很高的一項工作，如果不按規(guī)章制度辦事，當(dāng)風(fēng)險發(fā)生時可能就會釀成嚴重的后果。在省行突擊檢查案例中，抽屜未鎖、電腦未關(guān)等一系列問題，都是由于監(jiān)督防范意識薄弱造成的，所以在工作中，一定要按照相關(guān)規(guī)章制度去辦。我們在處理問題的時候一定要形成自覺監(jiān)督的意識，養(yǎng)成相互監(jiān)督的習(xí)慣;三是風(fēng)險防范意識薄弱:俗話說的好“害人之心不可有,防人之心不可無”,我們要時時刻刻注意留心那些細微的風(fēng)險信號,千萬不能因為一時的風(fēng)平浪靜而放松戒備,更不能對任何一個小問題而放松警惕。只有這樣才能揭示風(fēng)險杜絕類似案件的發(fā)生。
的“海恩法則”認為，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。任何不安全的事故都是可以預(yù)防的，通過本次的案例學(xué)習(xí)，作為一名新入行員工應(yīng)該從以下兩個方向來改進，一方面是日常行為習(xí)慣問題，另一方面是自身的素質(zhì)提高和責(zé)任心提升。因此，我會在日后的工作中做到以下幾點改進，一是在思想上，需要重視內(nèi)控合規(guī)，牢記紅線和本次教訓(xùn)，時刻提醒自己注意操作合規(guī)性;二是在日常工作中，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，因為剛剛參加工作，有個良好的開頭顯得尤為重要;三是需要我在工作中時時刻刻把握好內(nèi)控合規(guī)的底線，規(guī)整好物品，保證物品的有序擺放，電腦桌面文件及時加密，人離開辦公桌時，及時鎖屏和鎖上文件柜，嚴禁保管客戶證件以及其他違禁文件和證件，定時清理電腦和抽屜文件資料，做到防微杜漸;四是在工作之余，作為一名共產(chǎn)黨員，更應(yīng)該嚴守紀律，加強自身的學(xué)習(xí)，不僅要了解內(nèi)控安全知識，更要牢記于心，規(guī)范操作，防范于未然。
總之，風(fēng)險底線不可越，合規(guī)底線不可碰，道德底線不可破，增強規(guī)章制度的執(zhí)行與監(jiān)督防范案件意識。“零差錯，零違規(guī)”是一項長期而又艱巨的任務(wù)，我一定會做到始終堅持，并且堅信“習(xí)慣成自然”的道理。
教育與警示3心得體會篇5
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負的重擔(dān)有了進一步深刻認識。做為一名區(qū)隊管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細安排工作重點，責(zé)任明確，分工到人，落實責(zé)任。其實，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護意識，工作只想投機取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細小環(huán)節(jié)，沒有認真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認這一保護措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識?！哆`章作業(yè)害人害己》警示教育片觀后感心得體會，學(xué)習(xí)心得。對于周圍的環(huán)境沒有認真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴格的去執(zhí)行落實實施，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦！
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護生命，珍惜幸福，時刻謹記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切。”的安全理念貫穿到自己的工作中去。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展；沒有安全就沒有干部的政治生命；沒有安全就沒有職工的家庭幸福；讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
